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新聞動態(tài)

公路護欄網的表面處理

瀏覽次數: 發(fā)布日期:2020-04-13 作者來源:admin

近年來,熱鍍鋅護木已被廣泛應用,熱鍍鋅護木的優(yōu)點是防腐蝕周期長,順應性一直是一種很流行的防腐蝕處理方法。護欄網一種公路鋼護欄,其結構是將原有護欄立柱分為上下兩部分,上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內,有螺栓橫穿其中,將上下立柱鋼管連接在一起。它通過對下立柱的加強,即使用套管或者其他工藝來防止下部護欄立柱的變形,同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護欄立柱的變形位置,這樣雖力臂減小,但截面抗彎模量也同時減小,從而保證防撞等級不低于原標準設計。公路護欄網由高品質的冷拔低碳鋼絲制作,PVC絲焊接而成的,有隔離作用護欄產品,具有扎實的連接附件與鋼管支柱,有多種顏色。高速公路護欄網主要用于高速公路、鐵路、機場、車站、服務區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲場、港口等領域的圍欄,其產品具有美化環(huán)境、堅固耐用、不易褪色、變形等優(yōu)點。

廣泛應用于電力鐵塔、通訊塔、鐵路、公路護欄網絡、路燈桿、海洋構件、鋼結構構件、變電站所屬裝備、輕工等。

由于防腐蝕壽命長久,鍍鋅護欄然則防腐蝕壽命不一樣的在不同的情況下:13年重化工業(yè),海洋50年來,104年在城市的30郊外年份。

公路護欄網熱浸鍍鋅處理的原理是:將電焊網清洗干凈,然后用溶劑處理,干燥后浸入鋅溶液中,電焊網與鋅液反應形成合金鋅層,工藝為:脫脂、洗滌、酸洗、助鍍、干燥。熱浸鍍鋅、分離、冷卻和鈍化。

鐵路護欄網熱鍍鋅的合金層厚度主要取決于鋼的硅含量的化學成分、鋼的截面面積大小、鋼的外觀粗糙程度;鋅鍋的溫度,鋅浸泡的時間,冷卻的速度。冷軋變形等。


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