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新聞動(dòng)態(tài)

高速公路隔離柵施工方案

瀏覽次數(shù): 發(fā)布日期:2023-10-30 作者來(lái)源:admin

  在高速公路出行過(guò)的司乘朋友們一定都知道,高速公路全程都是封閉的,中間除了互通、收費(fèi)站、停車(chē)區(qū)、服務(wù)區(qū)之外,不會(huì)有其它平面交叉道口,也就是說(shuō),除了通過(guò)收費(fèi)站、互通和服務(wù)區(qū)這些高速公路設(shè)計(jì)的出入口外,不會(huì)有道路之外的其它車(chē)輛駛?cè)敫咚俟?,這樣就有效的保障了高速公路高時(shí)速下車(chē)輛的通行安全。今天介紹的是 高速公路隔離柵施工方案:

  1、高速公路隔離柵在路基工程完成后盡早實(shí)施,施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹(shù)根以便按規(guī)定的坡度和線形修建隔離柵。

  2、對(duì)于隔離柵立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象,從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。

  3、當(dāng)隔離柵中如有斷開(kāi)處或在道路交叉口時(shí),可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距。

  4、在安裝隔離柵時(shí)要產(chǎn)品尺寸和型號(hào)符合要求,應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開(kāi)始牢固安裝到立柱的掛鉤上,或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi),框架與立柱連接應(yīng)牢固。

  5、高速公路隔離柵一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時(shí),需進(jìn)行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū),當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變,無(wú)法保持規(guī)定的離地凈高時(shí),可使用較長(zhǎng)的立柱,然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開(kāi)挖或鉆孔之后,所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔100M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐,以保證其穩(wěn)定性。

  



標(biāo)簽: 公路護(hù)欄網(wǎng)、 高速公路隔離柵

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