機場圍界從早期機場飛行區(qū)圍界安防體系可以歸納為三個方面，即采用物理圍界阻隔、遠程閉路監(jiān)控、人員出警防護的傳統(tǒng)模式。這其中機場物理圍界阻隔是我們所負責的部分，所以對于這部分的工程造價我們還是很了解的，首先我們從機場鋼筋網圍界的材料構造來分析。

  機場圍網、機場圍界、機場護欄網又叫機場鋼筋網圍界，是由V型支架立柱和加強型焊接片網,安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺網組成。機場圍網 機場圍界 機場護欄網頂部加裝刺絲滾籠，后又很好的增強了安全防護性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗曬、耐腐蝕等特點。其產品造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網面強度顯著增加。

  關于機場鋼筋網圍界的造價需要結合工程部的圖紙來核算，對于不懂的人來看機場鋼筋網圍界都是一樣的，從我們專業(yè)角度來看的區(qū)別還是很大的，所以機場圍界造價核算需要按圖紙按規(guī)格還有當時的原材料市場價格來核算的，常規(guī)樣式的機場鋼筋網圍界的造價在150-200元/米左右。具體要根據(jù)實際數(shù)據(jù)來核算。

  機場鋼筋網圍界的常規(guī)要求：
1、 鋼筋直徑不小于5 mm；
2、 相鄰橫筋中心距不大于100 mm，左右中心距不大于50 mm；
3、 柱中心距不大于3 m，支撐柱牢固；每6米設置一根斜撐；
4、 邊框采用不小于5 mm的角鋼，且與支撐柱連接牢固；上下邊框之間有加強肋或采取其他加強措施；
5、 下部地面砌磚石或水泥混凝土地梁，地梁與支撐柱聯(lián)接牢固，其截面尺寸不小于240 mm×300 mm；
6、 豎筋下端距地梁或地面距離不大于30 mm，圍欄上部建有防攀越結構；
7、 金屬部分進行除銹、防腐處理，防腐年限不少于8年。

   安平縣艾瑞金屬絲網有限公司數(shù)十年致力于機場鋼筋網圍界產品的開發(fā)生產，眾多成功案例，從實踐中積累了豐富的生產經驗。成熟的工藝流程，大大的降低了產品的造價成本。成熟的技術團隊，為您解除一切后顧之憂。歡迎您的蒞臨參觀!