近年來，隨著國(guó)際安全形勢(shì)的復(fù)雜化，國(guó)家在空防安全上加大了投入。從機(jī)場(chǎng)方面來講，民航總局對(duì)飛行區(qū)的安防制定了更加具體和細(xì)致的規(guī)定，如《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》、《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》等，詳細(xì)地規(guī)定了有關(guān)飛行區(qū)圍界、通道、監(jiān)控和報(bào)警系統(tǒng)等民用機(jī)場(chǎng)安保設(shè)施的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

2010年7月1日《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，新條例對(duì)機(jī)場(chǎng)的安全運(yùn)營(yíng)提出了更高的要求。而作為機(jī)場(chǎng)安全的一道重要防線——圍界防入侵系統(tǒng)，也越來越受重視。

機(jī)場(chǎng)圍界防入侵系統(tǒng)解決方案，是一套基于物聯(lián)網(wǎng)概念，綜合利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)，集閉路電視監(jiān)控、圖形智能化處理、聲光報(bào)警于一體的機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)安防周界報(bào)警系統(tǒng)。擔(dān)負(fù)著機(jī)場(chǎng)周界的安全防范重任，通過多種感知手段的協(xié)同，對(duì)翻越和破壞圍界等入侵行為及時(shí)發(fā)出報(bào)警和警告，實(shí)現(xiàn)對(duì)入侵目標(biāo)的監(jiān)測(cè)和預(yù)警，以達(dá)到及時(shí)處置和防范的目的，全天候、全天時(shí)確保飛行區(qū)安全，是機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)飛行區(qū)封閉管理、安全保衛(wèi)工作中的一種技術(shù)防范措施。

系統(tǒng)概述

此解決方案的亮點(diǎn)在于其前端分布式智能探測(cè)器節(jié)點(diǎn)組成，形成傳感網(wǎng)型入侵報(bào)警探測(cè)，結(jié)合多種感知手段，以現(xiàn)場(chǎng)傳感器信號(hào)為基礎(chǔ)進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，利用空間、時(shí)間域融合分析方法，采用三級(jí)事件濾網(wǎng)技術(shù)，將整個(gè)系統(tǒng)做到無漏報(bào)前提下誤報(bào)率幾乎為零，并可聯(lián)動(dòng)視頻監(jiān)控、夜間輔助燈光、自動(dòng)廣播等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)周界可視化、全方位、全天候、全天時(shí)的動(dòng)態(tài)智能感知，同時(shí)具備很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性和智能性。